Texaco Delo 400 SLK SAE 15W-40 20L

Výkonnost ACEA E9 API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4 Caterpillar ECF-3 Cummins CES 20086 DAF Prodloužený interval výměny (Euro IV to VI)* Mack EO-O Premium Plus, EO-N, EO-M Plus, EO-M MAN M3775 MTU Oil Category 2.1 Renault Trucks RLD-2 Volvo VDS-4, VDS-3

Delo® 400 SLK SAE 15W-40 je osvědčený motorový olej pro intenzivně zatěžované naftové motory, jehož složení splňuje výkonové požadavky výrobců průmyslových zařízení a naftových motorů pro silniční i terénní použití.

• Produkt Delo 400 SLK SAE 15W-40 se doporučuje pro mnohé čtyřdobé naftové atmosférické motory a turbomotory, pro které se doporučují výkonnostní stupně ACEA, E9, API CK-4 a viskozitní stupeň SAE 15W-40.
• Produkt Delo 400 SLK SAE 15W-40 je vytvořen speciálně pro použití v motorech v silničním provozu, a to včetně naftových motorů vyhovujících směrnici GHG 17 s nižšími emisemi CO2, směrnici pro emise naftových motorů z roku 2010 a motorů splňujících požadavky emisních norem Euro I až Euro VI*, jakož i motorům vybaveným systémy SCR, se systémy DPF a EGR nebo bez nich.
• Produkt Delo 400 SLK SAE 15W-40 je rovněž doporučen pro nesilniční použití, včetně zemědělských strojů. Je vytvořen pro novější motory upravené pro nejpřísnější emisní normy a používané ve stavebnictví, zemědělství, lodní dopravě a v důlních strojích, kde jsou motory vybaveny systémy SCR, DPF a EGR. Tyto novější motory obecně splňují požadavky emisní normy Tier IV (2014).
• Produkt Delo 400 SLK SAE 15W-40 je vhodný pro použití ve vozidlech, která často popojíždí a mají vysokou tvorbu sazí, jako jsou například autobusy nebo popelářské vozy, je kompatibilní s předcházejícími modely motorů* a s předcházejícími výkonnostními kategoriemi olejů dle klasifikace API.

• Složení s osvědčenými detergentními a disperzantními aditivy chrání turbodmychadla a před vytvářením usazenin na pístech
• Rozptyluje saze, chraní před opotřebením a korozí válců, pístů, kroužků a součástí ventilových rozvodů
• Zpětná kompatibilita s kategoriemi olejů dle API u mnohých atmosférických motorů, turbomotorů i elektronicky řízených/nízkoemisních motorů
• Složení pro optimální životnost filtru DPF s minimálními prostoji a čištěním pomáhá snižovat náklady na údržbu