Castrol
Castrol GTX Ultraclean 10W-40 - 4L
SAE 10W-40, ACEA A3/B3, A3/B4, API SL/CF, MB-Approval 229.1, VW 501.01/505.00, Meets Fiat 9.55535-D2…
Novinka
Sonax
SONAX mycí houba z mikrovlákna červená - 1 ks
SONAX mycí houba 2 v 1 z mikrovlákna červená - 1 ks
Chevron - Texaco
Texaco Havoline Extra 10W-40 - 5L
SAE 10W-40, API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00, MB-Approval 229.3, MB-App…
Eni-Agip
Eni-AGIP KART 2T - 1L
Závodní mazivo, syntetický základ s ricínovým olejem a aditivy (obdobný produkt jako Agip Racing 2T …
Chevron - Texaco
Texaco Havoline ProDs F 5W-20 - 1L
ACEA A1/B1, API SN, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C948-A, WSS-M2C945-A, WSS-M2C948-B, WSS-M2C913-C, WSS-M2C…
Novinka
Chevron - Texaco
Texaco Texamatic 7045 E - 20 litrů
GM Dexron-IIIG, Caterpillar TO-2, Allison C-4, Ford Mercon, Ford M2C138-CJ, M2C166-H, Toyota Type T-…
Chevron - Texaco
Texaco Copper Grease 9143 - 500g
Teplotní rozsah maziva je -20°C+ 650°C, KP 2 U-20, ISO-L-XBGBB2
Novinka
Mobil
Mobil Vactra Oil NO.2 - 20L
ISO VG 68, produkty číselné řady Mobil Vactra Oil jsou doporučovány jako oleje pro mazání kluzných v…
BP
BP Visco 3000 A3/B4 10W-40 - 4L
SAE 10W-40, API SL/CF, ACEA A3/B4, VW 501.01/505.00, MB Approval 229.1, Fiat 9.55535.D2
NovinkaPoradna
PROČ OLEJE HAVOLINE ?
PROČ OLEJE HAVOLINE ? Od rozbitých českých silnic po úzké závodní okruhy v Americe.Produkty TEXACO HAVOLINE chrání motory už více než 100 let. CHRAŇTE SVŮJ MOTOR. Motorové oleje TEXACO HAVOLINE ® jsou přímým příjemcem špičkových technologií. Chevron vynalezl moderní systém ISOCRACKING, který zle…
Něco o aditivech VIF
Často kladené otázky: 1. Může se používat zimní aditivum SUPER DIESEL ADITIV v létě a letní v zimě? Ovlivňuje to nějakým způsobem vlastnosti paliva či vozu? Používání zimního aditiva v létě a letního v zimě nijak neohrožuje váš vůz ani jeho jednotlivé součásti, přesto vám však doporučujeme používa…
Jak a kdy měnit olej. Výrobce neposlouchejte, radí odborníci
Zčernání motorového oleje po výměně. Dá se s tím něco dělat? Odkládání výměny olej výrazně zkrátí životnost motoru. Rychleji se zanáší a částice, kaly a saze zvyšují opotřebení. Olej se navíc znehodnocuje a ředí nespáleným palivem. Motor se pak hůř maže, mazací kanálky se zanášejí a v nejhorší…
