CS ANTIFREEZE G R - 1L
Chladící kapalina pro Renault V.I. 41-01-001 "typ D", splňuje požadavky normy AFNOR NFR 15…
NovinkaPEMCO 260 10W-40 A3/B4 - 60L
SAE 10W-40, ACEA A3/B4, API SN/CH-4, VW 502.00 VW 505.00 VW 500.00 VW 501.01, MB 229.3 MB 229.1, PSA…
NovinkaCastrol Magnatec Diesel DPF 5W-40 4L
SAE 5W-40, ACEA C3, API SN/CF, VW 505.00 / 505.01, MB-Approval 229.31, GM dexos2™, Ford WSS-M2C-917A…
Wynn´S GDI Efficiency Restorer 500ml
Čistič systému přímého vstříkování benzínových motorů
NovinkaSONAX Color Polish&Wax NANO PRO stříbrná - 500 ml
Působí na bázi NANO technologie, obsahují přírodní vosk Karnauba. Je vodou ředitelná, bez rozpouštěd…
ORLEN HYDROL L-HM/HLP 46 200L
ISO VG: 46 DIN 51524-2 HLP, ISO 6743-4 HM, ISO 11158-HM Parker Denison HF-0, HF-1, HF-2
AkceORLEN HYDROL L-HM/HLP 46 10L
ISO VG: 46 DIN 51524-2 HLP, ISO 6743-4 HM, ISO 11158-HM Parker Denison HF-0, HF-1, HF-2
AkceTexaco Copper Grease 9143 měděná pasta - 500g
Teplotní rozsah maziva je -20°C+ 650°C, KP 2 U-20, ISO-L-XBGBB2, měděné mazivo, vazelína
NovinkaTexaco Delo 400 XSP-SD SAE 5W-30 - 208L
• ACEA E6, E7, E9 • API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SN, SM, SL, SJ • JASO DH-2 • Caterpillar …
NovinkaPoradna
Aditiva VIF
převzato z e-mostecko.cz http://www.e-mostecko.cz/zpravy/komercni-clanky/160077-benzin-efecta-95-je-ted-lepsi-odstranuje-az-99-procent-usazenin-z-motoru-a-snizuje-emise Litvínov - Síť čerpacích stanic Benzina ORLEN představila vylepšené benzínové palivo Efecta 95 s čistícími vlastnostmi. Palivo Ef…
TECHRON - prémiové čističe palivových systémů. Čistí, potlačuje tvorby úsad, obnovuje výkon.
TECHRON je technologicky velmi účinný čistič palivové soustavy který udržuje vstřiky, sací ventily a spalovací komoru v perfektní čistotě už při prvním použití. Výsledkem je čistší motor, což vede k znovuobnovení plného výkonu, nižším emisím a snížení spotřeby paliva. Formulace těchto přípravků je…
Specifikace a výběr olejů
Specifikace motorových olejů Viskozita Viskozita je proměnná veličina, která je závislá na teplotě. Během činnosti automobilového motoru dochází mimo jiné i ke změnám provozních teplot. V zájmu dobré účinnosti mazání je, aby se viskozita oleje měnila v závislosti na teplotě co nejméně. Tato …